三角関係の行方　?ANA Suicaカード発行までの道のりと陸マイラーのマイレージブログ

全日本空輸と東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）は28日、カード事業や旅行商品開発などで包括提携することで合意した。両社のサービスを一体化したクレジットカード発行のほか、旅客機と鉄道を組み合わせた旅行商品などを共同開発する。両社の顧客基盤はカードなどの会員だけで3000万人規模。

少子化で国内の旅客需要が頭打ちになるなか、競合関係にある両社が手を組み、今後伸びが見込める団塊世代や外国人などの需要を取り込む。

来月初めにも基本合意契約を結び発表する。

（引用元　http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071129AT1D2802Q28112007.html）

ＡＮＡカード Suica　が来年の夏に登場します！

SuicaはJAL陣営じゃなかったんですね。

・・・ということは、JAL Edyカードの登場も近い。
だんだん電子マネー、マイレージ、ポイントがぐちゃぐちゃになりつつありますね。。。
JALまずいんじゃない？

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これまでが、11月29日の朝のお話。
上記の記事が日本経済新聞に掲載されました。

それを受けて、JR東日本はＨＰに下記の内容を掲載

11月29日付日本経済新聞「全日空・JR東日本が提携」について

11月29日付の日本経済新聞朝刊に全日本空輸株式会社様と当社の業務提携に
関する記事が掲載されました。業務提携につきましては現在検討を
行っておりますが、決定したものではありません。

2007年11月29日
東日本旅客鉄道株式会社

→　http://www.jreast.co.jp/caution/20071129_ana.html
　（もう見れなくなっています）

だそうです。ANA側から発表はないようです。

ただ、リリース分を読むと、どうも奇妙です。

業務提携につきましては現在検討を行っておりますが、決定したものではありません。

検討をしていることは認めている、
でも、まだ正式決定じゃない。

・・・でも、結局組むんでしょ？

じゃなければ、来年にANAカード Suica なんてところまで、発表されるわけないじゃん。

何かある・・・

と、深町は思うわけです。

と、この情報を教えていただいたメルマガ読者さまから、実に的確なご意見をいただきました。
いただいたメールを全文引用させていただきます。

ＪＲ東日本は、ＪＡＬの手前、まだ決まっていませんよ。と発表したのではないでしょうか。
ＪＲ東日本の管内は、新幹線で圧倒的に飛行機に勝っています。

どちらの航空会社と組んでも本業ではあまりバッティングしません。

ＪＲ東日本の進める電子マネー戦略上、エディ陣営の全日空と組んだほうが、商圏が広がります。
秘密裏に全日空との提携を進めたかったのが、ＪＲ東日本の戦略ではないでしょうか。

情報提供もいただき、また貴重なご意見も頂戴し、ありがとうございます。
これ、正解のような気がします。

ここからはあくまで、ボクの妄想ですが・・・・

JR東日本とANAは、すでに合意に達している。
そこまでは秘密裏に行っていた。

けれど、JR東日本は、現在JALと組んでいる手前、筋を通す必要があった。
いわゆる仁義を切るってやつですね。

リリース発表の前に、JR東日本の担当者が、JALのもとに行って、

　「これこれこういう経緯で、ANAさんとも組みますんで・・・」

と、少なくとも一報を入れる必要があった。

でも、JR東日本の広報さんが手違いがあったのか、どこかから漏れて、日経新聞に抜かれる。

　それを見たJALは寝耳に水。
　そこでJALはJR東日本に対し

　「どうなってんのよ?、JR東日本さん。聞いてないよ?」

と、突っつかれる。

でも、JR東日本は、もう大枠決まっている手前、否定もできないし、
何もしないのでは、JALに対して示しが付かない。

そこで、

業務提携につきましては現在検討を行っておりますが、決定したものではありません。

というあいまいなリリースを流すことで、ANAにもJALにも、配慮した、と。

・・・すいません、ほぼ妄想です。

でも、もしJR東日本の担当者さんがこの読んでいたら、事実かどうか、教えて下さい（笑）
読んでないよね、きっと。

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そして今日です。

本日12月６日付けで、JR東日本から正式なANAとの提携についてのリリースがでました。
　http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071204.pdf
→　PDFファイルが開きます。

なるほど。
これは、また別途まとめます。

※

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